Día 145. Amanecemos en Tachileik, la ciudad fronteriza con Tailandia. Ducha, recoger y luego al bus, que sale a las 8.30, aunque nos han dicho que tenemos que estar en la estación a las 8. La primera sorpresa del día nos la da el reloj, son las 7 de la mañana y no las 7,30 como creíamos. Hemos ganado media hora y ya tenemos todo recogido, así que tenemos tiempo de desayunar como es debido. Es pronto, pero en Tachileik ya hay vida; en el colegio ya hay chavales, muchos coches por la calle, restaurantes con la comida preparada... Vamos a desayunar a un sitio "de los de verdad", comemos una especie de churros, con dos samosas y café. Y todo por 35 baths. Un 10 de desayuno.
Llegamos a la estación de buses. Recuereda a los viejos tiempos nepalíes o indios. No hay un edificio que te diga "aquí es la estación de buses". Parece un sitio improvisado. Parece que los buses no tenían donde aparcar y aparcaron ahí. El bus por dentro es de los más humildes de los vistos hasta ahora. Parte del pasado es ya los asientos enormes con reposabrazos, esos que vimos en Malasia. Los asientos son estrechos y han improvisado el "tercer asiento". El viaje es largo, va muy lento, pero tiene un encanto difícil de explicar. Hacemos una parada y ahí conocemos a un periodista inglés que va a escribir un artículo para Times sobre Mong La, una ciudad frontera con China en la que, por lo que nos ha explicado, no está controlada por el ejército del resto del país. Por lo que dice allí es legal el juego, hay prostitución, etc etc etc. Realmente cuando escucho a algún periodista hablar de que hace cosas de periodista me entra un envidia sana y una curiosidad inmensa.
Llegamos al hostel, Harry's trekking guest house. Por mucho menos de lo que me esperaba tenemos un cuarto que está bastante bien. Pagamos 400 baths por tener wifi y agua caliente. Inmejorable. Por la tarde a buscar la manera de salir de Kengtung. La carretera que nos llevaría a al Inle lake está prohibida para los turistas y la única solución posible es coger un avión. Preguntamos compañías y los precios están pactados. Unos 126 dólares, que hay que pagar en dólares, no sale volar unas 298 millas (unos 200 km). ¿Por qué no pueden ir los turistas? ¿Por qué hay que pagar en dólares y no en chyats? ¿Por qué no varían los precios de una compañía a otra? Myanmar parece mucho más dictadura de lo que pensaba. Todo está muy controlado. Preguntamos y preguntamos, andamos y andamos y nada. No hay oferta y demanda, sólo precios intervenidos. Una vez comprobado este hecho, sólo queda averiguar qué compañía volaraá el día que nosotros quremos, el sábado 1 de marzo. A eso de las 5 de la tarde todo está cerrado. Pensamos que ya será mañana cuando encontremos el vuelo pero no. De casualidad vemos una " "oficina" que parece muy improvisada con un cartel detrás que pone 'Yadamarpon Airlines'. Nos cuentan que hoy mismo han abierto y por eso esa desorganización. Al final ellos tienen vuelos el día que queremos y reservamos con ellos, no nos queda más remedio.
Una vez solucionado el tema del vuelo vamos a cenar a un local al lado del lago. Todos los sitios se parecen bastante. Pinchos de carne en la entrada. Todo bastante auténtico, apenas vemos turistas, ni comida para turistas. Cenamos unos pinchos de no sabemos muy bien qué, algunos parecen de pollo, otro de pescado y unas verduras que están muy ricas. Además pedimos unas cervezas. Toda la cena nos sale exactamente 2,96 euros. Increíble, pero cierto.
Por la noche caemos rendidos en la cama. Realmente es perfecta.
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